开云体育APP下载-红牛猛如虎，马丁被锤爆！但汉密尔顿才是最狠的搅局者

昨晚的F1巴林大奖赛,赛前所有人都觉得这是一场红牛内部的“队内练习赛”——维斯塔潘杆位，佩雷兹紧随其后，RB19在沙漠夜战中简直像开了上帝模式，果不其然，从五盏红灯熄灭的那一刻起，红牛就把比赛变成了单方面的屠杀，你看阿斯顿马丁的车迷，原本还举着“绿龙反击”的横幅，结果比赛才过十圈，那张脸上的表情就凝固了——阿隆索和斯特罗尔别说追红牛了，连后视镜里看到红牛的尾灯都算一种奢侈，什么叫碾压？这就是碾压。

红牛到底有多快？数据显示，维斯塔潘在干净空气下的第一段平均圈速，比阿隆索快了1.1秒，注意，这不是排位赛的极限单圈，而是正赛连续二十圈的长距离节奏，阿斯顿马丁的AMR23在巴林这条高速赛道上，直线尾速不差，但一出弯就抓地力崩盘，尤其是三号弯和十四号弯的连续组合弯，马丁的底盘平衡像在走钢丝，阿隆索赛后苦笑说他“全程提心吊胆”，斯特罗尔更惨，在第27圈直接一个甩尾冲出赛道，差点把侧箱撞烂，镜头扫过马丁的P房，技术总监的笔记本都快被捏碎了，红牛这边呢？维斯塔潘甚至有余力在TR里跟工程师讨论晚上吃什么——这就是差距，赤裸裸的差距。

就在所有人都以为红牛将带着冠军和最快圈完美收官的当口,一个“搅局者”杀了出来，没错，就是那个刘易斯·汉密尔顿，听着，梅赛德斯这站W14真的不快，排位赛汉密尔顿拼了老命才拿到P5，正赛前几圈还被法拉利勒克莱尔咬着屁股，一度掉到P6，可咱们得清楚，汉密尔顿这人不看车快不快，看的是他脑子转得快不快。

转折点出现在第41圈,米克·舒马赫撞墙触发了虚拟安全车，那会儿维斯塔潘刚刚进完站，正用中性胎在第四名左右往前追——红牛进站策略太托大了，他们以为两次停站足够拉开窗口，所以给维斯塔潘换了一套硬胎让他跑最后三十圈，而汉密尔顿呢？他果断在虚拟安全车窗口冲进维修区，换上软胎！这一下，整个比赛的棋局就被掀翻了，红牛回过神来想给佩雷兹也换软胎，但已经来不及了，维修区通道关闭，于是我们看到了什么？汉密尔顿一路刷紫，像砍瓜切菜一样超过佩雷兹，然后瞬间贴到维斯塔潘身后，第48圈，汉密尔顿在四号弯内线晚刹车，赛车前轮顶着维斯塔潘的车身，硬生生挤出赛车线——过了！七冠王！那一刻马丁车队恐怕比梅奔还激动，因为他们虽然被红牛吊打，但看到维斯塔潘被汉密尔顿绝杀，居然有种“同仇敌忾”的快感。

我听到很多车迷在骂红牛：怎么又输在策略上？其实红牛这站对阿斯顿马丁的碾压毋庸置疑，维斯塔潘全程没有给马丁任何机会，佩雷兹也稳稳守住了第三名，可问题在于，红牛把全部注意力都放在了“怎么慢悠悠耗死马丁”上，完全忽略了身后的汉密尔顿，这就像拳击手只顾着殴打沙袋，结果旁边窜出一个练过散打的，一拳干翻在地，汉密尔顿用一场教科书级的虚拟安全车战术，告诉整个围场：就算你的车比所有人快一秒，也架不住一个七冠王在关键时刻的冷静与凶狠。

阿斯顿马丁最终只拿到第五和第八,被红牛甩下了几十秒，但赛后采访阿隆索反而说：“我们不是今天的主角，红牛才是最快的那支车队，但汉密尔顿证明了冠军不是只靠快就能赢的。”这话听着酸，却一针见血，红牛对马丁的碾压是物理层面的，而汉密尔顿对红牛的绝杀是精神层面的，这站比赛告诉我们：F1围场里，永远别把后视镜里的对手当空气，红牛一边肆无忌惮地踩着阿斯顿马丁的尸体驶向胜利，一边却忘了，那头名叫汉密尔顿的老狮子，正咬着牙等着给你致命一击，下一站，红牛还敢这么托大吗？反正我是不敢睡不着觉了。